Тур выходного дня: Иваново/Плёс/Кинешма/Иваново
Суббота или воскресенье .
Автомобиль оставляем на парковке у железного вокзала.
В кассе ж.д вокзала приобретается билет на автобус №581 на 10:15
С 11:50 до 15:00 будет время прогуляться по г. Плёс.
От причала по очереди отчаливают два теплохода: поменьше – Маяк2, и побольше и комфортнее – Виксон.
Есть шанс не сесть при полной загрузке! Возможно лучше купить билет заранее через сайт . Цена:взр 1100р, льготный 700р.
В 18:00 прибытие в г. Кинешма.
Прогулка по городу с ночлегом или возвращением в г. Иваново.
На поезде в 21:10
Или на автобусе . Автовокзал рядом с Ж.Д вокзалом.
На поезде возвращение в 23:13
Алтай
Дорога
Наше небольшое путешествие должно было начаться буквально пару часов назад, спокойно, без спешки, но мы едем уже больше 5-ти часов. Все, как всегда и бывает, меняется по щелчку пальцев и ты уже голопом, с котомками на перевес бежишь , прыгая на ходу в машину. Мое утро началось с безумной головной боли, горы таблеток и понимания, что впереди просто огромная куча дел и сборы в дорогу , так ещё и моя Гортензия , по ходу, приказала долго жить, а разбираться было уже некогда. В итоге бросила её на выживание, но будет очень обидно, если она все таки погибнет.
Мой муж занимается грузоперевозками, типа мини дальнобойщик, мини, это потому что у нас не фура и потому что ездит он не очень далеко, до 1000 км , в радиусе дома. И вот в мое , очень не радостное утро, ворвался телефонный звонок, которыйеачал , с паникой в голосе, вещать, что надо забрать коробки здесь и сейчас и завтра, до обеда , выгрузить их в Питере... Вот и пришлось сразу меня свои планы на бегу, но за то, мы уже проехали третью часть пути.
Небольшая остановка, перекус и дальше в путь. Питер встречай 🫶🫶🫶!!!
Первый раз в жизнь я попала в этот город, 3 сентября 2020 г., был ковид и совсем мало народу , а первое место, в которое меня привёз муж, это Богословское кладбище, на могилу Горшка, Король и Шут и Цоя.
Ракетный корабль-экраноплан проекта 903 «Лунь»: Каспийское чудо советской инженерии
Ракетный корабль-экраноплан проекта 903 «Лунь» — это уникальный образец советской инженерной мысли, созданный в эпоху Холодной войны. Сегодня этот гигант покоится на берегу Каспийского моря у города Дербент, напоминая о временах, когда СССР стремился к технологическому превосходству на море и в воздухе.
История создания и концепция
Проект 903 «Лунь» был разработан в ЦКБ по судам на подводных крыльях имени Р. Е. Алексеева под руководством конструктора Владимира Кириллова. Работы над экранопланами начались в СССР еще в 1960-х годах, когда Ростислав Алексеев, известный создатель судов на подводных крыльях, предложил использовать экранный эффект — физическое явление, при котором летательный аппарат, двигаясь на малой высоте над поверхностью воды или земли, получает дополнительную подъемную силу за счет сжатого воздуха под крылом. Это позволяло создавать аппараты с грузоподъемностью корабля и скоростью самолета.
Первый корпус был заложен на заводе «Волга» в 1983 году. В 1986 году экраноплан был спущен на воду и переведен на Каспий для испытаний. В 1989 году «Лунь» успешно прошел государственные испытания, включая пуски противокорабельных ракет на ходу при скорости 500 км/ч и высоте полета всего 3 метра. В 1990 году он был принят в опытную эксплуатацию на Каспийской флотилии с бортовым номером С-31.
Технические характеристики и вооружение
«Лунь» — это гибрид самолета и корабля длиной 74 метра, размахом крыла 44 метра и высотой 19 метров (с пятиэтажный дом). Максимальный взлетный вес составлял около 380 тонн. Для сравнения: знаменитый Ту-160 весит 275 тонн, а американский гидроплан «Spruce Goose» — всего 180 тонн.
Длина : 74 м
Размах крыла: 44 м
Высота: 19 м
Взлетный вес: ~380 тонн
Двигатели: 8 × НК-87 (по 13 000 кгс тяги)
Максимальная скорость: 500 км/ч
Дальность полета: до 2000 км
Высота полета на экране: 2–5 м
Экипаж: 10 человек
Вооружение экраноплана было поистине разрушительным: шесть пусковых контейнеров для сверхзвуковых крылатых ракет «Москит» (3М-80), способных поражать крупные морские цели на дистанции до 120 км. Для самообороны были установлены две спаренные автоматические пушки ГШ-23 калибра 23 мм.
Боевое применение и судьба проекта
Планировалось построить серию из восьми таких аппаратов для формирования ударных эскадрилий, способных скрытно подходить к авианосным группировкам противника и наносить массированные ракетные удары. Однако история распорядилась иначе: распад СССР и экономический кризис привели к остановке финансирования. Второй корпус так и не был достроен, а единственный «Лунь» списали к концу 1990-х годов. Он так и не совершил ни одного боевого похода.
В настоящее время экраноплан установлен в качестве экспоната в парке «Патриот» в Дербенте, став одной из главных достопримечательностей региона.
Экраноплан проекта 903 «Лунь» — это памятник советским технологиям и амбициям. Его создание продемонстрировало возможность объединения авиационных и морских решений для решения специфических военных задач.
Ещё больше интересных постов и видео здесь: Заброшенный мир
Кругосветное путешествие без бюджета
Две новости.
Первая - я открыл доступ к своей странице ВК. Она стала публичной, и теперь каждый житель интернета может посмотреть на мои мысли.
Вторая - сбылась моя мечта. Я ушёл из айтишки.
С 2015 года я управлял и был организатором небольшой WEB-студии полного цикла. WEB-студия была и остаётся весьма прибыльным делом. Единственное - занимался я ей только тогда, когда заканчивались деньги.
Мне понравились слова Сергея Галицкого (основателя сети магазинов «Магнит»). Он сказал: «Сложно заставить себя работать, когда есть деньги на еду». Я знаю, что такое быть увлечённым. Знаю, что такое заниматься делом 25 часов в сутки и 8 дней в неделю. Также я знаю, что такое пойти поплакать и хорошенько проблеваться перед трудовым процессом. В полном смысле этого слова, без утрирования и преувеличения. Можно ли добиться чего-то, кроме заболеваний и зависимостей, если так жить? НЕТ! И ещё раз НЕТ!
Четвёртый или пятый месяц я без доходов. Где я буду брать деньги и как я буду жить - я не знаю. Знаю одно. ЖИЗНЬ одна, и прожить её нужно в КАЙФЕ. Максимальном КАЙФЕ и радости, несмотря на времена, несмотря ни на что!
Третье. Устал... Я ничего не хочу, ничего не понимаю и ничего не знаю.
Уже сейчас я распродаю все вещи или просто раздаю. Остатки выброшу и отправляюсь в кругосветное путешествие.
Что мне нравится в жизни? Мне нравится рассказывать и показывать. Я помог миллионам людей, рассказывая о покупках в Китае. Из-за отсутствия плана, системности и перемен в жизни мой канал загнулся. Канал был о бизнесе.
Сегодня я понимаю, что всю информацию, все книги и всё, что есть о результативном бизнесе, можно описать несколькими словами - смелость и увлечённость. Только занимаясь чем-то 25 часов в сутки и 8 дней в неделю, может быть результат. По - другому - никак.
Мой план - жить в разных странах мира без бюджета (200 - 300 долларов в месяц), ни в чём себе не отказывать и показывать, как это получается. Кто - то, конечно, скажет модное зумерское слово: «Витя, это БАЙТ (кликбейт)». Нет! Я просто не могу всё рассказать.
По плану совсем скоро я еду в Венгрию, Германию, Испанию, Сербию, Черногорию, Румынию, Молдову и ещё немного покатаюсь по Европе. Это план на лето. А зимой — в Южную Азию.
Про Южную Азию поговорим чуть позже и более детально. Если коротко, сейчас я в Грузии, прилетел из Таиланда и Вьетнама через Китай и Казахстан. Грустно в Китае и странах СНГ. Грустно,даже несмотря на времена. Да, наверное, сложно спускаться в шахту или ходить на завод с улыбкой на лице.
У меня пока нет ответа, почему в наших странах все грустные и на давлении. Если планируете отпуск и как вариант рассматриваете Таиланд или Вьетнам и ни разу не были в Южной Азии — покупайте билеты не думая. Новый телефон, машину или квартиру вы всегда успеете купить, ибо жизнь скоротечна, а её длительность не определена.
На фото - Новый год в Таиланде (Бангкок). В Тае три Новых года, этот - 15 апреля. Вся страна выходит на улицы и обливается водой. Мне кажется, это какая-то пиковая точка радости и позитива. Как я попал в Таиланд и кто оплатил мне эту поездку - расскажу отдельно.
Сегодня тяжело. Многим тяжело. Но нужно быть добрым, нужно дарить любовь ближнему. Нужно радоваться сегодняшнему дню.
Спасибо за ваш репост и лайк этой записи. Я всех помню и многих знаю лично. Держу кулачки за каждого и уверен - всё будет хорошо.
Бурятия, 2016 год. Вверх по реке Кынгарга
После прогулки по Аршану (Бурятия. Аршан. 2016 год. часть 2) мы пошли вверх по реке Кынгарга
Дошли до первого водопада



Ну и отправились дальше , наслаждаясь вот такими видами




Продолжение в следующем номере


























